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An Lader montierte Schneepflugscharen – Hartmetallbestückt für extreme Haltbarkeit

: JINXIN

: CHINA

: 1000 Stück

: GEMEINSAMES PAKET

: 20–25 Tage

: 10000 Stück/Monat

: Wolframcarbid mit Stahl / Gummi

Typ : 2 Fuß; 3 Fuß; 4 Fuß

Unsere Schneepflugscharen für Bagger und Lader verfügen über zuverlässige Hartmetall-Schneidkanten, die eine effiziente und dauerhafte Leistung auch unter extremen Winterbedingungen gewährleisten.

Beschreibung eines Schneepflugblatts aus Wolframkarbid

Wolframkarbid-Schneepflugzähne bieten im Vergleich zu herkömmlichen Stahlklingen eine überlegene Leistung und Haltbarkeit. Obwohl sie teurer sein können, machen die lange Lebensdauer und die geringeren Wartungskosten sie zu einer lohnenden Investition für Schneeräumungsunternehmen.


Vorteile von Wolframkarbid-Schneepflugblättern

Schneepflugblatt aus Wolframkarbid Sie bieten gegenüber herkömmlichen Stahlzähnen mehrere Vorteile. Sie sind haltbarer und langlebiger, wodurch der Bedarf an häufigem Zahnwechsel reduziert wird. Zudem bieten sie eine bessere Haftung auf vereisten Oberflächen und verringern so das Unfallrisiko. Darüber hinaus sind sie wartungsärmer, was die Gesamtwartungskosten senkt.

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Kernmaterial und Vorteile für Schneepflüge

1. Haupttragfähige Struktur

• Gängig: Hochfester Q235-Kohlenstoffstahl / 65Mn-Manganstahl

• Hochwertig: Edelstahl 304/201 (küstenbeständig)

• Leichtbauweise: Aluminiumlegierung (kleine Privatfahrzeuge)

• Hohe Härte und Schlagfestigkeit, bewältigt auch dicken/verdichteten Schnee

• Feuerverzinkung/Pulverbeschichtung für Korrosionsschutz und lange Lebensdauer

• Stabile Halterungen (geschweißter Kohlenstoffstahl) widerstehen dem Druck beim Schneepflügen.

2. Untere Schneeabstreifleiste (Verschleißanfälliger Kern)

Material: Naturkautschuk / EPDM

Vorteile: Ausgezeichnete Elastizität, keine Versprödung, perfekte Haftung auf dem Untergrund, Straßenschutz

Material: Polyurethan (PU)

Vorteile: 3- bis 5-fache Verschleißfestigkeit im Vergleich zu Gummi, extrem sauberes Abkratzen (ideal für Flughäfen und Autobahnen)

3. Zusätzliches Zubehör

Scharniere/VerbinderVerzinkter Stahl/Edelstahl – rostfrei, störungsfrei, reibungsloser Betrieb

Pufferfedern65Mn Manganstahl – Hindernisvermeidung, automatischer Reset, hohe Langlebigkeit



1. Haupttragfähige Struktur

KernmaterialienHochfester Q235-Kohlenstoffstahl/65Mn-Manganstahl (Standardausführung) | Edelstahl 304/201 (küstenbeständig, korrosionsbeständig) | Aluminiumlegierung (leichte Fahrzeugmontage)

KernvorteileHohe Härte und Schlagfestigkeit, starke Tragfähigkeit zum einfachen Räumen von dickem/festem Schnee; Varianten aus Kohlenstoffstahl/Edelstahl mitFeuerverzinkung/Pulverbeschichtung als Korrosionsschutzbehandlungfür eine lange Lebensdauer; Edelstahl für salzhaltige Küstengebiete, Aluminiumlegierung für die leichte Schneeräumung kleiner Privatwagen.

Halterungen und HydraulikteileGeschweißter Kohlenstoffstahl mit Korrosionsschutzbeschichtung, stabile Fahrzeugverbindung, hohe Beständigkeit gegen Schneepflugdruck.


2. Untere Schneeabstreifleiste (Verschleißanfälliger Kern)

Kernmaterialien: Spezialkautschuk/EPDM (niedrige Temperaturen und verschleißfest) | Polyurethan (PU) (je nach Einsatzumgebung auswählen)
KernvorteileDirekter Bodenkontakt für gründliche Restschneebeseitigung, Schutz der Straßenoberfläche (Zement/Asphalt) vor Kratzern
  • -30℃ bis -40℃ Extrem kalte ZonenNaturkautschuk/EPDM – ausgezeichnete Elastizität, keine Versprödung, perfekte Haftung auf dem Untergrund

  • Normale Zonen oberhalb von -20 °C / HochfrequenzarbeitenPU – 3- bis 5-mal verschleißfester als Gummi, extrem saubere Schneeräumung (ideal für Flughäfen/Autobahnen)


3. Zusätzliches Zubehör

  • Scharniere/VerbinderVerzinkter Stahl/Edelstahl – rostfrei, störungsfrei, reibungsloser Betrieb

  • Pufferfedern: 65Mn Manganstahl – ausgestattet mit Hindernisvermeidungsfunktion, automatischer Rückstellung nach Hinderniskontakt, hohe Langlebigkeit



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